Аренда комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC в Минске
ОАО «ДРУ 789» предлагает аренду современного комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC эксплуатационной массой порядка 10 тонн и рабочей шириной около 2000 мм для профессионального уплотнения асфальтобетонных покрытий, оснований и слоёв дорожной одежды в Минске и Минской области.
Комбинированная схема катка (гладкий вибровалец и пневмоколёсная ось) обеспечивает уникальное сочетание высокой глубины уплотнения и мягкого воздействия на верхний слой покрытия, что делает Bomag BW 161 AC востребованным при строительстве и реконструкции городских улиц, магистралей, парковок и промышленных площадок.
Назначение и область применения виброкатка Bomag BW 161 AC
Bomag BW 161 AC относится к классу комбинированных виброкатков и оптимально подходит для уплотнения горячих и холодных асфальтобетонных смесей, а также некоторых типов оснований и связующих слоёв. Гладкий вибровалец обеспечивает интенсивное воздействие и достижение проектной плотности материала, а пневмоколесная ось «закрывает» поверхность, улучшая структуру и водонепроницаемость покрытия.
Каток применяется на различных стадиях устройства дорожной одежды: от укладки выравнивающих и нижних слоёв асфальта до финишной обработки верхнего слоя. Благодаря комбинированной конфигурации он одинаково эффективен как при первичной укатке сразу после асфальтоукладчика, так и при завершающих проходах дорожной колонны.
Bomag BW 161 AC широко используется на городских улицах с интенсивным движением, магистралях, парковках торговых и логистических комплексов, подъездных дорогах к промышленным объектам и других площадках, где требуется устойчивое к нагрузкам и долговечное покрытие.
Основные технические характеристики Bomag BW 161 AC
Комбинированный виброкаток Bomag BW 161 AC сочетает мощный силовой агрегат, эффективную вибрационную систему и продуманную компоновку ходовой части. Ниже представлены ключевые технические параметры, ориентированные на класс 10 тонн и рабочую ширину 2000 мм.
- Эксплуатационная масса: примерно 10 000 кг, обеспечивающая значительную статическую нагрузку на валец и колёса для качественного уплотнения асфальтобетонных слоёв и оснований.
- Рабочая ширина: около 2 000 мм, позволяющая обрабатывать широкую полосу покрытия и снижать количество проходов техники по одному участку, что повышает производительность.
- Комбинированная схема: спереди гладкий вибровалец, сзади – пневмоколёсная ось, обеспечивающая сочетание глубинного уплотнения и аккуратной финишной обработки верхнего слоя.
- Тип вибросистемы: высокоэффективная вибрационная установка с возможностью выбора режимов (высокая и низкая амплитуда), адаптируемая под тип слоя и требования к плотности.
- Двигатель: дизельный двигатель промышленного класса, рассчитанный на длительную работу в условиях дорожного строительства, с оптимальным балансом мощности и расхода топлива.
- Мощность двигателя: на уровне, достаточном для уверенного движения на рабочих скоростях укатки, работы вибросистемы и преодоления уклонов на объекте.
- Диапазон рабочих скоростей: низкие технологические скорости для уплотнения и более высокие для переезда между участками работ, что делает каток универсальным по задачам.
- Система управления: комфортное рабочее место оператора с хорошей обзорностью кромок покрытия и рабочей зоны, удобным расположением органов управления и надёжной гидравлической системой.
- Система полива: наличие системы орошения вальца (при соответствующей комплектации) предотвращает налипание битумной смеси и обеспечивает чистоту рабочего органа при работе по горячему асфальту.
- Регулируемое давление в шинах: даёт возможность адаптировать контактное давление пневмоколёсной оси под конкретный тип смеси и требуемый уровень финишного уплотнения.
Такая совокупность характеристик делает Bomag BW 161 AC универсальным и гибким инструментом для дорожных подрядчиков, которым необходимо одновременно обеспечить глубинное уплотнение и высокое качество поверхности готового покрытия.
Преимущества комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC
Главное преимущество Bomag BW 161 AC по сравнению с классическими гладковальцевыми или чисто пневмоколёсными катками заключается в сочетании двух типов воздействия на асфальт. Вибровалец обеспечивает интенсивное уплотнение по толщине слоя, а пневмоколёсная ось мягко перераспределяет материал, закрывает поры и улучшает контакт смеси.
Такая конфигурация позволяет снизить количество проходов различных машин по одному участку и сократить время работы дорожной колонны, что особенно важно при ремонте загруженных городских улиц и магистралей, где каждый час перекрытия движения критичен.
Комбинированный каток удобен и при работе с асфальтобетоном разных типов, включая плотные и высокополимерные смеси. Возможность регулировать режим вибрации и давление в шинах помогает подстроиться под проектные требования и обеспечить оптимальную структуру покрытия.
Преимущества аренды Bomag BW 161 AC в ДРУ 789
Аренда комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC в ОАО «ДРУ 789» даёт заказчику возможность использовать высокотехнологичную дорожную технику без затрат на её покупку, обслуживание и хранение. Машины проходят регламентные осмотры и предсменную подготовку, что снижает риск технических неисправностей и простоев на объекте.
Компания располагает широким парком дорожной спецтехники — катки по асфальту и грунту, дорожные фрезы, экскаваторы, самосвалы и вспомогательные машины. Это позволяет сформировать комплексный набор оборудования под любой дорожный проект: от подготовки основания и снятия старого покрытия до укладки и финишного уплотнения асфальта.
Аренда может предоставляться с оператором или без него. При выборе варианта с оператором заказчик получает услуги опытного машиниста, хорошо знакомого с особенностями управления Bomag BW 161 AC и технологией комбинированного уплотнения, что положительно влияет на качество результата и соблюдение сроков работ.
Типичные задачи и объекты применения Bomag BW 161 AC
Bomag BW 161 AC востребован при строительстве и ремонте городских улиц, магистралей, развязок и участков региональных трасс. Комбинированная схема катка позволяет эффективно формировать верхний слой дорожной одежды, устойчивый к интенсивным динамическим нагрузкам от транспортного потока.
Каток используется при устройстве парковок торговых и логистических комплексов, промышленных площадок, подъездных дорог к предприятиям и складам. Покрытие, уплотнённое комбинированным катком, лучше сопротивляется образованию колеи, трещин и выбоин, что важно для зон с большим числом манёвров тяжёлой техники.
Кроме того, Bomag BW 161 AC применяют при реконструкции существующих дорожных покрытий, где необходимо не только добиться требуемой плотности, но и улучшить структуру и внешний вид верхнего слоя без значительного увеличения сроков работ.
Условия аренды комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC
Аренда катка Bomag BW 161 AC в ДРУ 789, как правило, осуществляется по сменной схеме, при этом минимальный срок аренды составляет одну рабочую смену. Такой формат удобен как для подрядчиков, выполняющих краткосрочные работы, так и для компаний, реализующих крупные дорожные проекты.
Стоимость аренды рассчитывается индивидуально и зависит от продолжительности работ, удалённости объекта, условий эксплуатации, необходимости доставки катка и наличия оператора. Для получения актуальных тарифов и уточнения деталей сотрудничества вы можете связаться с отделом аренды по контактам, указанным на сайте компании.
По договорённости возможна организация дневных и ночных смен, аренда техники на несколько дней или недель, а также комплексное предоставление парка дорожной спецтехники с единым графиком работы и сервисным сопровождением, что упрощает планирование и реализацию проекта.
Преимущества использования комбинированного виброкатка при укладке асфальта
Применение комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC при укладке асфальтобетонных покрытий позволяет объединить преимущества виброкатка и пневмоколёсного катка в одной машине. Это снижает потребность в привлечении нескольких единиц техники и упрощает организацию работы дорожной колонны.
Гладкий вибровалец обеспечивает необходимую глубину уплотнения и достижение проектной плотности, а пневмоколёсная ось улучшает структуру верхнего слоя, закрывает поры и выравнивает поверхность. В результате покрытие становится более устойчивым к воздействию влаги, перепадам температур и механическим нагрузкам.
Использование комбинированного катка особенно выгодно при работах в условиях ограниченного времени, когда важно максимально сократить число проходов техники по участку и ускорить ввод дороги, парковки или площадки в эксплуатацию.
Как заказать аренду комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC
Чтобы заказать аренду комбинированного виброкатка Bomag BW 161 AC, достаточно обратиться в ОАО «ДРУ 789» по телефону, указанному на сайте, или отправить заявку через онлайн‑форму. В обращении рекомендуется указать тип объекта, предполагаемые сроки работ, ориентировочный объём укатываемых покрытий и требования к графику работы техники.
После получения заявки специалисты компании уточнят детали проекта, предложат оптимальную схему организации работ, подберут подходящий формат участия катка на объекте и при необходимости порекомендуют дополнительную дорожную технику для комплексного решения задач.
Заключение договора аренды включает согласование стоимости, сроков, условий доставки и обслуживания катка, а также распределение обязанностей сторон по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации техники. Такой подход делает сотрудничество прозрачным и позволяет заказчику сосредоточиться на реализации дорожных работ, не отвлекаясь на организационные и технические вопросы.
Цена аренды: Договорная
СПЕЦИФИКАЦИЯ




Характеристики дорожного катка
- каток
- 10 тонн
- 2000 мм
- спереди гладкий вибровалец, сзади – пневмоколёсная ось
- дизельный
- наличие системы орошения вальца
Обзор

Купить или арендовать дорожный каток: как не заморозить бюджет компании
Перед подрядчиками и строительными компаниями нередко встает вопрос: вложить оборотный капитал в покупку собственного дорожного катка или арендовать технику под конкретные задачи? В статье представлен детальный финансово-технический анализ обоих вариантов с учетом совокупной стоимости владения (TCO) — включая расходы на амортизацию, хранение, регулярное обслуживание, доставку и квалифицированный персонал. Материал помогает объективно оценить реальную загрузку парка, сопоставить затраты с рисками заморозки бюджета и выбрать наиболее выгодную стратегию для оптимизации расходов бизнеса.
